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“ZnZi进口O型圈耐高温高压橡胶密封垫圈规格齐全”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 加工定制： | 是 |
| 类型： | 密封圈 | 材质： | 橡胶 |
| 品牌： | ZnZi | 作用： | 轴用密封 |
| 样品或现货： | 现货 | 是否标准件： | 标准件 |
| 使用温度： | 240 | 使用压力： | 30 |
| 是否进口： | 是 | 适用范围： | 汽车、门窗、电器、泵、釜、油缸 |
| 性质： | 耐腐蚀、耐高温、耐高压 | 型号： | 齐全 |
| 规格： | 齐全 | 商标： | ZnZi |
| 包装： | 箱包 | 产量： | 8746841313 |
“ZnZi进口O型圈耐高温高压橡胶密封垫圈规格齐全”详细介绍
普瑞斯橡胶工业有限公司是集设计、生产、销售为一体的专业进口密封件制造商，公司的主要产品有O型圈，星/X型圈，ED圈/管接头密封件，橡胶球，组合垫圈，骨架油封，聚氨脂油封，铁氟龙挡环挡圈，APA、PDU、LBH、MYA橡胶平垫片以及按客户需求设计的各种规格尺寸的密封件等。在公司同心协力、研究发展、永续经营、客户至上的经营理念下，产品完全符合国家标准，成为了密封行业的领先者，产品质量已受到客户的完全肯定认可。
一、液压专用O型圈的使用要点
1、选择合适的O型圈材质和液压油，以及对工作温度的适应性，对油的相容性。
2、与O型圈相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。
（1）对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内，而且要求在其表面镀硬铬，在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力，使其松紧适度，而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护O型圈，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。
（2）液压缸筒内表面常用滚压加工方法，不仅改善了表面粗糙度，而且使其表面进行了冷作硬化处理，有利于延长O型圈的使用寿命。此外，使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此，应该根据这些条件决定“定检”时间。
（3）要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法，亦是必要的条件。
二、 丁晴橡胶（NBR）O型圈选型使用方法推荐
1、丁晴橡胶O型圈的选型，必须考虑工况条件，从而选择合适的O型圈的形式以及密封材料、安装结构。
2、丁晴橡胶O型圈的选型需要考虑的工况条件一般包括：温度，压力，介质。其它还需要结合设备本身的特点来考虑O型圈选型。
3、关于温度，密封材料丁晴材料工作温度范围一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考虑采用FKM了，甚至PTFE材料了，低温的情况比较少见，一般来讲在-20～-40℃的情况下要考虑使用耐寒NBR，一般的丁晴材料在低温环境下则会导致材料变硬，导致泄露，比如铁路机车在北方的冬季就常常出现此类问题。
4、至于压力，则影响到要选用的丁晴O型圈的形式。一般来讲的低压中压选用橡胶或者PU密封都不会有太大问题。但是要考虑一个冲击压力的问题，比如工程机械中启动，关闭的时候它的冲击压力远大于正常的工作压力，所以会经常选用耐压可达70MPA的抗冲击抗 挤隙HBY或者SPGW做为主密封。PTFE组合密封也是常用的一个选择。
5、介质的问题比较简单。只是需要注意一些特殊的小问题，比如冶金行业的油缸常常使用水-乙二醇和磷酸酯液压油。有时虽然工作温度不高，但是选择密封材料还是要非常小心，液压油采用后者的时候还是要选用FKM
6、丁晴橡胶O型圈的选型很重要的一点，还是必须结合设备本身的情况进行选择。
一、液压专用O型圈的使用要点
1、选择合适的O型圈材质和液压油，以及对工作温度的适应性，对油的相容性。
2、与O型圈相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。
（1）对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内，而且要求在其表面镀硬铬，在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力，使其松紧适度，而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护O型圈，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。
（2）液压缸筒内表面常用滚压加工方法，不仅改善了表面粗糙度，而且使其表面进行了冷作硬化处理，有利于延长O型圈的使用寿命。此外，使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此，应该根据这些条件决定“定检”时间。
（3）要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法，亦是必要的条件。
二、 丁晴橡胶（NBR）O型圈选型使用方法推荐
1、丁晴橡胶O型圈的选型，必须考虑工况条件，从而选择合适的O型圈的形式以及密封材料、安装结构。
2、丁晴橡胶O型圈的选型需要考虑的工况条件一般包括：温度，压力，介质。其它还需要结合设备本身的特点来考虑O型圈选型。
3、关于温度，密封材料丁晴材料工作温度范围一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考虑采用FKM了，甚至PTFE材料了，低温的情况比较少见，一般来讲在-20～-40℃的情况下要考虑使用耐寒NBR，一般的丁晴材料在低温环境下则会导致材料变硬，导致泄露，比如铁路机车在北方的冬季就常常出现此类问题。
4、至于压力，则影响到要选用的丁晴O型圈的形式。一般来讲的低压中压选用橡胶或者PU密封都不会有太大问题。但是要考虑一个冲击压力的问题，比如工程机械中启动，关闭的时候它的冲击压力远大于正常的工作压力，所以会经常选用耐压可达70MPA的抗冲击抗 挤隙HBY或者SPGW做为主密封。PTFE组合密封也是常用的一个选择。
5、介质的问题比较简单。只是需要注意一些特殊的小问题，比如冶金行业的油缸常常使用水-乙二醇和磷酸酯液压油。有时虽然工作温度不高，但是选择密封材料还是要非常小心，液压油采用后者的时候还是要选用FKM
6、丁晴橡胶O型圈的选型很重要的一点，还是必须结合设备本身的情况进行选择。